Cro-Detailing
Tehnički dio => Detailing vodič => Autor teme: dodoonn - Studeni 02, 2015, 11:36:57 prijepodne
-
Pozdrav svima,
Zanima me sljedece.. Koju polirku mi preporucate da kupim?
http://www.partes.hr/index.php?page=artikl&id=052.000.023
http://www.partes.hr/index.php?page=artikl&id=052.000.027
Malo gledam,ali ove nemaju niti jedna brzinu okretaja od min 800 u minuti.. Da li su to za "pocetnika" malo prevelike brzine? Probao sam polirat,radio s polirkama,ali opet se ne nazivam nicim visim od pocetnika?
Sto mi preporucate da uzmem ?
Istotako mi treba masina za dubinski,da li da uzimam Puzzija ili nesto drugo ?
hvala!
-
Nisu prevelike brzine zato što su to Dual Action polirke. Ja bi ti od ove dve preporučio Meguiarsovu jer ova rupes ti je mini, ima samo backing plate od 75mm
-
Kupi si rupesovu bigfoot lhr21 i miran si do kraja života a kupiš ju za 3300kn. A za dubinsko puzzi 100 ja ga koristim nekih 8 godina.
-
Di je lhr21 za 3300?
-
Za 3499kn s pastama i svim u partesu.
-
I opet samo sa 21 se moze jebat :D pol auta nemos s njim ispolirat
edit: a i izlazi v2 21-ice
-
Kupis Krauss s21 kod forea
Kopija big foota al je jača ima 880W dok BF je 500W .i odradi posao ko bigfoot bez problema..ja ju imam vec god dana negdi i stvarno je super
A dobis 2 za cijenu rupesa skoro.
-
Di je lhr21 za 3300?
Auto-paint Osijek imaš i na njuškalu njihov oglas 3300kn
-
Kupis Krauss s21 kod forea
Kopija big foota al je jača ima 880W dok BF je 500W .i odradi posao ko bigfoot bez problema..ja ju imam vec god dana negdi i stvarno je super
A dobis 2 za cijenu rupesa skoro.
Nju cu i uzet,bas dogovaram s Rejom 1 veliki set kemikalija :scottwax1
-
I da,ja sam zaboravio pa je nastao mali problem,a to je da ce meni zapravo trebat 2 polirke i to me sad muci. Trenutno imam budjet za polirku + cijeli pro set za detaljno pranje ili puzzi + cijeli set za detaljno pranje bez poliranja. Jednostavno neznam kako i na sta da se odlucim.
Mislim da mi je za pocetak bolje mozda Puzzi + detaljno pranje jer bi za pocetak mogao nudit to dubinsko pranje i s tim dignut pare za 2 polirke i onda kasnije i njih ukljucit u kompletan set.
-
To mislis kupovati za sebe ili za biznis?
I dali si ikad ispolirao kompletno cijeli auto?
-
Nikad nisam cijeli auto. Sada narucujem dosta opreme,planiram lijepe novce ulozit i sve je vec na popisu samo polirka se jos gleda. Nakon toga ide radi i uvjezbavanje,a onda se nadam i pokojem autu kod mene na detailingu :mrgreen:
-
stara tema, ali da ne otvaram novu.
Imam DA polirku s kojom nisam nikako zadovoljan.
Ima osjecaj da je preslaba i jako vibrira
htio bih nesto bolje, a bas da nije rupes od 500€
ova moja je 650w, 9mm pomak, 1600 do 6400okr, 2.2kg, 125mm spuzva
-
Baš mora biti DA?
Meni je draža rotacija od DA.
Na rotaciji ti je bolje to što možeš lako i brzo zamjeniti backing plate, a trebaju ti razne veličine jer ne možeš sve odraditi sa 125 mm spužvom.
Od pristupačnijih izdvojio bih Krauss P7 Superpolisher - oko 1400 kn je u Forea OCD.
Ima dugačak kabel, cca 6-7 metara, dosta je jaka ali opet nije baš moćna. Optimala joj je 100 mm spužva za compound i grublje poliranje, za srednje i fino poliranje vrti bez brige i 125 mm.
-
Baš mora biti DA?
Meni je draža rotacija od DA.
Na rotaciji ti je bolje to što možeš lako i brzo zamjeniti backing plate, a trebaju ti razne veličine jer ne možeš sve odraditi sa 125 mm spužvom.
Od pristupačnijih izdvojio bih Krauss P7 Superpolisher - oko 1400 kn je u Forea OCD.
Ima dugačak kabel, cca 6-7 metara, dosta je jaka ali opet nije baš moćna. Optimala joj je 100 mm spužva za compound i grublje poliranje, za srednje i fino poliranje vrti bez brige i 125 mm.
iskreno, ne znam jel mora biti DA. to mi je preporucio kolega koji se aktivnije bavi time, jer sa DA polirkom ne mozes sprziti lak, a posto sam ja full pocetnik, lako mi se to moze desiti.
Ova koju su preporucio je daleko jaca, ali me brine broj okretaja koji je daleko manji nego na mojoj
-
Nema to veze jedno s drugim, ne gledaj broj okretaja.
Sa roto kad se radi ne prelazi se 1500, max 1800 o/min.
Mnogi su počeli sa roto i nisu spalili lak.
Tako i ja, a nisam nikad spalio lak. A imao sam jednom priliku probati na blatobranu od Puga 206 - stvarno moraš biti žešći biser da spališ lak i sa roto.
Probao sam sa compound pastom (3M FC+) i zeleni 3M pad, vrtio sam na jednom te istom mjestu sve dok mi se nije raspao backing plate. I svejedno nisam oštetio lak.
Svaka ima svoje prednosti i nedostatke.
Sa roto se brže skinu teža oštećenja, mogu se mijenjati backing platovi.
Kod DA je bolje to što je bolja tj. brža za one step i fina poliranja, manje zagrijava lak. Ali treba imati više strojeva radi veličine spužvi.
Najbolje je imati obje, ali ako radiš iz hobija onda možda bolje roto jer je dostupnija i u konačnici jeftinija.
Uz malo pažnje problema nema.
-
znaci najbolje kombinirati?
Roto za klasicno poliranje i skidanje "tezih" stvari, DA za fino zavrsavanje
ajd, skupim pare, pa javim :mrgreen:
-
valja ovo cemu?
(https://i.postimg.cc/P5c5Q9QZ/Screenshot-20210302-215646.png) (https://postimages.org/)
-
Koliko para, toliko muzike.
Ali i dan danas imam Einhelovu polirku tog ranga cijene.
Ne treba ti profi ako to misliš raditi ponekad.
Ako dobro vidim, ima normalan potenciometar, nije digitalan - to je bolje nego kod Einhela koji ima digitalno.
Kabel ako je kratak, lako zamjeniš.
Jedino neznam koliko je teška, to može biti problem ako dugo radiš. Al za haubu, krov, gepek nema problema.
Backing plate je prevelik, a ta vuna i nije neka sreća.
Obavezno kupi drugi backing plate i nemoj koristiti spužve veće od 100 mm. Je da ćeš duže raditi, ali će se stroj manje grijati, pogotovo ako radiš sa compound pastom.
Srednje i fine paste nisu problem, može i sa 125 mm spužvama.
Bilo bi bolje da su min okretaji niži, ali može se raditi i sa ovim.
Nemam iskustva baš s tom polirkom, ali mislim da je OK kupnja.