Cro-Detailing
Tehnički dio => Detailing eksterijera => Autor teme: sbn321 - Ožujak 17, 2013, 10:35:40 poslijepodne
-
Prije svega novi sam ovdje,ako sam fulao podforum molim modove da premjeste temu,a sve ostale detailere da budu obrizni i od pomoci :thnx
Htio bi srediti metalik sivi lak i sve ogrebotine na njemu. Pun je ogrebotina od macaka,spuzni dok je pran i slicno.
Najveci problem su financije. Posvetio sam cijelo popodne proucavanju foruma i sve mi je jasno oko poliranja. No imam par pitanja.
Htio bi proci cim jeftinije. Vrijeme,zivci i polirka nisu problem. Problem su financije i sad mozgam sta bi mi bilo najbolje.
Kakav bi efekt dobio da auto predem glinom pa Sonax Xtreme polish washom u odnosu na efekt nakon npr gline,brusenja,poliranje dvijema pastama pa voskanje?
I zanima me koliko bi me ta zabava otprilike kostala,znaci 1. slucaj(glina+ Sonax) i 2. slucaj(glina,brusni,2 povoljnije paste i povoljniji vosak)
Zahvaljujem se.
-
1. megs glina+QD 200kn
sonax 60kn
sve ukupno 260kn
2. megs glina+QD 200kn
brusni cca 50kn
paste jeftinije neće napraviti nikakav posao nakon brusnog tak da ti treba bar m101 i m 205 (jeftinije od 3m i mogučnost kupovanja u manjim količinama) cca 300kn u manjim pakiranjima, moraš uz to imat i odgovarajuče spužve, te bp (200kn spužve 200kn BP)
Vosak sonax 50kn
cca 1000kn s time da si rekao da imaš polirku
S prvom opcijom ćeš detaljno očistit lak, ali nećeš se rješiti ogrebotina. S drugom opcijom bi nešto i napravio.
cijene su okvirne. btw. one sonax paste iz interšpara i ostatka ekipe nije za strojno poliranje koliko sam upučen u to.
I čitaj forum, nije ti dosta cijelo popodne da ga proučiš. Ja sam samo tjedan dana svaki dan proučavao kako pripremiti lak za poliranje.. Tu sam nešto više od pol godine i dan danas češljam sve teme i svaki dan nešto novo skužim, kako i šta i tako se pripremam za svoju prvu korekciju laka na mom autu, naravno s time da sam već u kolekciju uložio nešto oko 3-4 soma kuna da bi to ispalo kak treba i da bi kasnije mogao što bolje održavati auto da bude bez ogrebotina (swirlova).
Moja preporuka, ako se fkt misliš bavit s time sam, kao što ja želim da sam obavim korekciju laka, čitaj forum od A do Ž, da se puno puno toga naučiti, moraš imati određenu svotu novaca, a to je tebi problem kao i večini nama. I ja sam mislio skupo skupo, ali svaki mjesec si odvojiš neke novce sa strane, pa tokom par mjeseci si skupiš lijepu i kvalitetnu kolekciju. To je dobro kaj ne moraš sve odjednom kupiti, nego laganini...
-
Puno hvala....mislim da mi je najbolja opcije polako skupljat lovu za konkretan posao...ili mozda dati nekome da ga spolira 400,500 kn?
-
Bilo je rasprave o poliranju za 400, 500kn... http://www.cro-detailing.com/index.php?topic=463.330 (http://www.cro-detailing.com/index.php?topic=463.330) ...treći post od dole ti počinje rasprava
Moj savjet ti je isto da polako skupljaš lovu i kupuješ pomalo, s vremenom će se nakupit pa ćeš moć odradit dobar posao... i ja sam na forumu godinu dana i polako se kolekcija širi, počeo sam sa stvarima za pranje i voskanje itd, a poliranje sam još malo odgodio jer je taj dio najskuplji... Ne kažem da i ti moraš tako, ali to mi se nekak ćini logičnim jer ako ti i sad ispoliraš auto i sve, šta ćeš onda, ćime ga zaštiti, ćime ga prat i održavat što bolje bez swirlova :cuga
-
Mozda bi bilo najbolje da das na poliranje, ako ti se neda zafrkavat sa time svime.. a sad sta mozes ocekivat za 400/500kn nebi ulazio u to... citaj forum, sto vise citas to ce ti biti sve jasnije, pa ces vidjet jel se zelis upustat u to ili radje dat novce nekome da to sredi. :)
-
Kada bi samo ocistio glinom i polirao Sonaxom,je li moguce da bi te ogrebotine bile samo vidljivije??
Mozda bi bilo najbolje da das na poliranje, ako ti se neda zafrkavat sa time svime.. a sad sta mozes ocekivat za 400/500kn nebi ulazio u to... citaj forum, sto vise citas to ce ti biti sve jasnije, pa ces vidjet jel se zelis upustat u to ili radje dat novce nekome da to sredi. :)
I bit ce tako cini se :dobro
-
Ako se sada osjete pod noktom, bez brusenja neces nista napravit...
-
ne znam koliko je adekvatno da ti dam savjet u vezi toga, posto sam i sam pocetnik, al vise manje znam teoriju. kao sto sam rekao, sa glinom i sa sonaxom ces si samo ocistit povrsinu laka, mozda i zamaskirat koji lagani swirlic, ali i to je upitno.
-
evo i ja sam novi pa da vidis kak sam ja to zamislio, polako i sigurno, polirka legla, snow foam i foam lance naruceni, te glina i lubrikant. 700 kuna + polirka. i sad kontam polako skupljat za paste i padove pa cu taman do poslije uskrsa imat sve na hrpi i krenuti polako.
imam 3 auta i kontam da mi je bolje odradit svoje,curin, sogorov i neka odradim nesto sastrane isplatit ce se oprema. nego nekom dati jer sam gledao sta decki rade za cifre do 100 eura. to je za plakat i bolje da ja unistim svog passata nego selski kvazi limar/strucnjak/stagod.
kolegi je lik uzeo 100 eura, auto dovezen oko 5 poslijepodne, kao ujutro ce ga polirat, kolega dode ujutro da vidi kak ide, a auto jos sinoc rijesen. nije ga ni oprao nego sam preletio polirkom, spalio lajsne, sve pobjelilo.
sad jel to nekom treba nekome u zivotu, mislim da ne treba :D
ili daj nekom ili polako i sigurno. mislim da ces uzivat u pogledu na svojih ruku djelo, iako za pocetak to malo vise kosta.
-
za iole dobar posao 1000 je minimum minimuma
-
Posto sam u slicnoj situaciji kao i ti :D. Za pocetak se radje posveti pranju auta i kako prati (2 kante metoda), glina, vosak, pranje kotaca sonax fe, ciscenje interijera, malo zastita plastika i sl. Kada si kupis tak neke osnovne i pocnes se ufuravat, onda mozda SF lance, pa tek onda polirka i polir paste i sl.
Cemu polirat auto ako to ne mozes odrzavat i nemas sredstva, pa ces ga izswirlat i ostetit :D.
-
Momci, jedna je stvar ispolirati auto, ali da auto i u takvom stanju ostane potrebno je puno vise i to je na zalost skupo. Vrhunske mf krpe, rukavice od vune, kante sa gritovima, kvalitetne cetke, foam lance, kvalitetna kozmetika...
Cisto da i to ne zaboravimo, bilo bi steta lak dovesti u dobro stanje a onda ostati bez toga nakon tri pranja, sto ce se realno i dogoditi ako se ne pridrzavamo pravilnih tehnika, a njih nema bez kvalitetnog "alata".
-
tako je, poliranje je samo prvi korak. psihicki i najjednostavniji za pretrpiti. zgrmis to, hladno pivo i svinjetina zalijece bol u krizima i natecene prste i to je to.
al onda pocinje tek pravi detailing.
a rijec jeftino i rijec detailing nazalost... a-a. :-\
radje pocni skupljat dobre sampone, krpe za susenje, krpe za buffing, krpe za voskove, zastitne tekucine za svakakve povrsine, rain repelente, voskove. blablabla.
kad imas neku kolekciju s kojom mozes decentno odrzavati ispolirani auto, onda kreni u poliranje.
zasad, odustani od te ideje (poliranje) na neko krace vrijeme, ionako je vrijeme banana, i gledaj po forumu malo sve sta te moze zanimati od rasprava oko krpi za susenje, oko samponiranja, oko voskova i sl. tu ces veci dio svega toga shvatiti vec.
-
da, i ja sam samo malo htio popraviti lak na autu, sad vidim ogrebotine za koje prije nisam ni znao da postoje, a doma imam opremu kao manji servis, više nemam gdje sakriti od žene, pa sad perem i njoj prozore... a lijepo mi je rekao lik u Partes-u, jel Vi zante u što se upuštate... jbg sad onaj tip iz DHL samo zove i veli eno rođo stigao paket, jel vozim tebi doma ili kod roditelja 8)
-
gdje nabaviti krpe za susenje, imaju li one neke oznake finoce ili? najvise me pojede kad se stvarno potrudim oko auta i onda kad ga prebrisem poznaju se tragovi :S :S, imao sam neku kozu 80-90 kuna i super je odradivala posao, ali nema je vise tamo za kupiti.
moze savjet da gledam po centrima ili profi nesto?
-
Moras nabaviti kvalitetan mikrofibra rucnik za susenje, kod nas dostupno odmah imas megs, a ostalo mozes naruciti izvana.
-
Pogledaj ovdje:
http://www.detailedclean.co.uk/Washing-And-Drying/ (http://www.detailedclean.co.uk/Washing-And-Drying/)
Uzeo sam DC basics blue giant drying towel (5,99 funti) i prezadovoljan sam, bolji je od Megs water magneta, bolje pokupi vodu.
A sigurno je još bolji CG wooly mammoth, ali je i skuplji.
-
je li jedan dosta za odradit auto ili treba vise komada?
moze li odmah preporuke s te stranice koje mikrofibre valjaju za voskanje i ciscenje unutrasnjosti. hvala
-
Ovaj konkretno može posušiti auto srednje veličine. Bez problema posušim navoskan Mondeo Mk3.
S obzirom na nisku cijenu, bolje uzmi 2 kom.
Imam 3 kom, 1 ovaj i 2 Megs WM.
Za MF krpe za voskanje se obrati članu tonny (http://www.cro-detailing.com/index.php?action=pm;sa=send;u=4), kod njega se mogu kupiti bijele Sonax MF krpe. Imam 2 paketa tih krpa i zadovoljan sam s njima.
Za unutrašnjost su (barem meni) OK Sonax crvene MF.
Pretraži forum, bilo je dosta priče o krpama.
-
Zgodnije imati 2 za susenje jer kad je rucnik vec natopljen onda mrlja vodu okolo.
-
ti za brisanje auta imaš 5 ručnika/krpa.. :zunge2
Megsov ručnik nije loš, al kad se natopi već malo onda mrlja kao što je Tomee napisao..
Uz njega je dobro onda imat još jedan da se pokupi to što ostane.. :)
Iako ja s megsovim uspijem obrisac cijeli auto, a da se ne natopi previše..
Još ako je na autu vosak onda je sušenje/brisanje još lakše..
-
hvala decki, mikrofibre za vosak i to dogovorene, ako netko ima na lageru za neku normalnu cijenu krpe za susenje nek se javi, ako ne, narucit cu od negdje.
-
da li je moguce da Megsov Last touch smanji/ublazi beading ....
na autu je bio sonax extreme,jedno dva tjedna... solidan beading...sitne kapljice...
L.touch je nanesen prilikom susenja auta,par spriceva po panelu i brisan sonaxovom crvenom krpom...
jutros gledam,kapljice su krupnije...
-
Je i to prilicno. Ali to ne znaci da zastita manje djeluje, beading je zabavna stvar za gledanje ali ne govori izravno o stanju zastite.
-
da,trebao sam odgovor nekog iskusnijeg,zahvaljujem...
auto definitivno ima bolji/dublji prirodniji sjaj nakon Last toucha,al eto beading je nesto losiji,al mi je bitno da je zastita tu...
-
Last touch je zakon
A beading je za publiku samo
-
Ispolirao bi auto sa Meguiars ULTIMATE COMPOUND i te za kraj bi prosao sa Sonax xtreme Nano pro 3.
Dali je to gruba isto kakti ili je finija? Volio bi neso samo za finish pa dali ce to nesto odradit? :D
-
to je fina pasta za ručno poliranje
-
A pise da moze se i strojno nanosit. Znaci nije na odmet? :polirka2
-
može
-
Pošto ni ja još nemam kvalitetnije paste, probao sam polirku sa Ultimate Compound pastom na malom djelu, čak je nešto swirlova i uspjelo "skinuti", ili zamaskirati, jer ne vjerujem baš da skida sloj laka, možda se varam?
-
Ja sam s njom radio nedavno rucno i odlicna je pasta. Nisam imao puno swirlova i nisu bili jaki, tako da sam ih uspio skinuti sve prakticki... Ostalo je nekih malo jacih ali i oni nisu vise vidljivi skoro... Koliko si puta prosao ?
-
Rucno se skoro nista ne moze skinuti. Ja bih cak rekao da su te kombinacije uzalud bacanje novca i vremena. Radije staviti nesto sa filerima.
-
Jel ima takvo nesto za rucnu upotrebu ? Nisam trenutno niti u prilici a ni mogucnosti uzeti polirku i onda s njom...
-
za ručno poliranje se ok pokazala pasta Gtechniq P1
pogledaj po netu recenzije
-
Mozes bilo koju pastu uzeti i rucno polirati, to nije problem, ali ja bi se radije posvetio punjenju swirlova ako vec nemam opremu za poliranje.
Ovako trebas nabaviti pastu i spuzve sa kojima neces napraviti nista. Radije taj novac ulozi u opremu i skupljaj.
-
Pošto ni ja još nemam kvalitetnije paste, probao sam polirku sa Ultimate Compound pastom na malom djelu, čak je nešto swirlova i uspjelo "skinuti", ili zamaskirati, jer ne vjerujem baš da skida sloj laka, možda se varam?
Varaš se. Ako si skinuo swirlove onda si skinuo sloj laka. Naravno ništa značajno, jedan jako jako mali površinski dio. Ali to i jest poliranje.
Kod poliranja imaš 2 vrste korekcija:
1. skidanje sloja laka, pri čemu skineš onoliki sloj laka koliko je duboka neka ogrebotina koju skidaš
2. zaglađivanje rubova ogrebotine, pri čemu isto skineš jedan jako mali sloj laka (ali kao spot, na jednom uskom mjestu), s time da ovdje ne skineš sloj koji je dubok koliko je duboka ogrebotina nego manje od toga, a zapravo samo zagladiš rubove ogrebotine da ne budu više tako oštri. Na taj način svijetlo se ne reflektira grubo do tog ruba nego gradijalno, pa se ogrebotina ne vidi ili se vidi manje. A opet postoji (osjetiš na dodir ili gledanjem iz nekog posebnog kuta)
-
Mozes bilo koju pastu uzeti i rucno polirati, to nije problem, ali ja bi se radije posvetio punjenju swirlova ako vec nemam opremu za poliranje.
Ovako trebas nabaviti pastu i spuzve sa kojima neces napraviti nista. Radije taj novac ulozi u opremu i skupljaj.
Može se bilo koja pasta. Ali nisu bezveze neke paste napravljene samo za ručno poliranje a neke samo za strojno. I neke hibridne paste koje se mogu i ručno i strojno.
Ja sam ručno išao polirat retrovizore sa 3M zelenom pastom i nisam ništa napravio. A sa jeftinim Megs rubbing compound i polishing compound pastama za ručno poliranje, zagladio sam polirane felge do kraja i poskidao površinske ogrebotine.
Ako bi mogli postocima napisat koliko se s čime može dobit rezultata, ja bi okvirno rekao ovako:
Ručno poliranje = 10%
Strojno poliranje (DA) = 70%
Strojno poliranje (rotacija) = 80%
Brušenje + strojno (rotacija) poliranje = 90%
Lakiranje = 100%
Prema tome pitanje je koliko je zahtjevno oštećenje. Blagi swirlovi pogotovo na mekanom laku idu ručno bez problema, jer to je oštećenje dosta manje od 10%
Mrlje od vode (one fleke koje ostaju nekad) također idu ručno. I još nešto - završni sjaj laka, može se dobit ručnim poliranjem (ne onoliko koliko strojnim ali svakako ide)
Malo jači swirlovi ili plitke ogrebotine i na tvrdom laku idu teže pa su tu negdje na granici ali daju se ručno rješit koliko toliko. Ručno se mogu i zagladiti djelomično neke veće ogrebotine.
Treba više truda za malo rezultata, ali nije besmisleno. Pogotovo ako nemaš garažu i radiš negdje ovako usput gdje stigneš.
Plitke ogrebotine bez problema idu sa DA. Nešto malo jače DA može dobro prikrit, malo toga i do kraja rješit (od grubljih oštećenja)
Rotacija sa vunom skida skoro pa sve.
Brutalno duboke ogrebotine, mogu se izvuć samo brušenjem (nakon čega je i obavezno kasnije poliranje), ali onda je na tom mjestu lak nikakav i daljnje korekcije su opasne
Ono što dođe do lima, odnosno primera, to jedino lakiranje može rješit
-
Jos jednom, postoji hrpa tvrdih lakova, rucno raditi auto za dobiveni rezultat i utroseno vrijeme je besmisleno i to je moj stav jer sam radio rukom svasta. Igrarija je i u sustini nema vrhunskog posla sa tim.
Raditi rucno je za hobiste koji ne pate za detailingom kao takvim vec hoce usjajiti auto ili sto vec.
-
Pa eto upravo to što si rekao je isto/slično kao što sam gore napisao
Samo izbaci rječ besmisleno jer to je diskutabilno. Besmisleno je i kupovat opremu za strojno poliranje nekome tko će tu i tamo nešto na svom autu rješit, jer cijena sve potrebne opreme daleko nadilazi cijenu poliranja kod nekoga tko se bavi time
-
Zasto si te stvari isao raditi rucno ako imas strojeve me se iskreno ne tice.
Za detailing ne moze biti besmisleno kupovanje opreme jer vecina nas su hobisti koji opremu kupuju za samo svoj auto. Ako je besmisleno ne bavis se tim.
Opet da je preskupo, kupi na forumu 2 spuzve i onu najjeftiniju polirku i od nekoga nesto paste cifra uopce nije velika. A vec na ostale gluposti se potrosi nesto novca.
-
Bio to hobi ili ne, svi to radimo iz svojih nekih razloga. Mislim da nam je vecini isti a to je ljubav prema automobilu !! Iz toga svega je i krenuo ovakav hobi, a nekima i vise naravno... Meni je to primarni razlog zbog kojega to radim. Radje cu izaci van na zrak i potrositi 3 sata na ovako nesto vezano uz auto nego sjesti pred tv ili tako nesto.
Konkretno sa masinom nisam radio nikada, u planu mi je uhvatiti se u kostac s time prije ili kasnije i nauciti. Nekako mi i dalje jedan poseban gust to sve rucno napraviti... Vec i sad vidim da nema sanse neke stvari skinuti ili ljepse napraviti rucno, ali necu reci da mi se zato trud nije isplatio ili da mi je to bilo besmisleno. Kad pogledam kroz prozor na parking, vec mi je osmjeh na licu kad vidim auto sparkirane oko moga i razliku koja je ocita !!!
Zanima me sto se tih polirki tice, ima ih svakavih za uzeti, koliko su dobri ti padovi koji se dobe s njima ? Dal s time se napravi vise stete nego koristi. Frend mi ima neku polirku, pa sam neko vrijeme razmisljao posuditi i probati malo. Pogotovo sad nakon ovog razgovora ;)
-
Bio to hobi ili ne, svi to radimo iz svojih nekih razloga. Mislim da nam je vecini isti a to je ljubav prema automobilu !! Iz toga svega je i krenuo ovakav hobi, a nekima i vise naravno... Meni je to primarni razlog zbog kojega to radim. Radje cu izaci van na zrak i potrositi 3 sata na ovako nesto vezano uz auto nego sjesti pred tv ili tako nesto.
Konkretno sa masinom nisam radio nikada, u planu mi je uhvatiti se u kostac s time prije ili kasnije i nauciti. Nekako mi i dalje jedan poseban gust to sve rucno napraviti... Vec i sad vidim da nema sanse neke stvari skinuti ili ljepse napraviti rucno, ali necu reci da mi se zato trud nije isplatio ili da mi je to bilo besmisleno. Kad pogledam kroz prozor na parking, vec mi je osmjeh na licu kad vidim auto sparkirane oko moga i razliku koja je ocita !!!
Zanima me sto se tih polirki tice, ima ih svakavih za uzeti, koliko su dobri ti padovi koji se dobe s njima ? Dal s time se napravi vise stete nego koristi. Frend mi ima neku polirku, pa sam neko vrijeme razmisljao posuditi i probati malo. Pogotovo sad nakon ovog razgovora ;)
Ove najjeftinije su najbolji izbor za hobiste jer imaš veliku garanciju i malu cijenu. Nisu ništa posebne polirke ali za hobi svrhe i više nego dovoljno
http://www.cro-detailing.com/index.php?topic=2104.0 (http://www.cro-detailing.com/index.php?topic=2104.0)
To što dobiješ uz nju nije baš korisno. Eventualno da malo poškakljaš lak
Trebaš backing plate za 150mm spužve. I zatim 150mm spužve kvalitetnije recimo od 3M-a, pa ti treba zelena za grubo, žuta za poliranje i plava za kraj. I onda ti uz to trebaju isto tako i paste ekvivalente po tim gradacijama. Problem je što set 3M pasti te dođe 800-1200 kn (ovisno o tome kako gdje), spužve te dođu 150 kn/komad (cca). Backing plate te dođe kojih 250-300 kn onaj 3M kvalitetniji. A samu polirku dobiješ za 370 kn :D
Možeš proć nešto malo jeftinije ako koristiš Meguiars set za poliranje, jer tu imaš 2 paste i 2 spužve umjesto 3, ali i dalje je to sve skupa preko 1000 kn opreme (+ polirka)
I isto možeš nešto malo uštedit ako naručiš Menzernu i sl.
S time da ovo su ti osnovne stvari s kojima možeš puno napraviti.
Da bi baš pokrio sve živo, onda to zahtjeva brdo ulaganja
-
zg cigla,
još tu imaš naravno krpe za brisanje paste, bar nekakvu četku za čišćenje padova (kroz proces poliranja bi trebao svako malo čistiti jer se nakupi stvrdnute paste u njima)
trake za zaštitu lajsni, guma itd.
nakon što završiš s poliranjem trebaš odmastit lak, pa sad hoćeš li klasičnim pranjem to napravit ili ćeš kupovat posebno sredstva za to, na tebi je
Zasto si te stvari isao raditi rucno ako imas strojeve me se iskreno ne tice.
Za detailing ne moze biti besmisleno kupovanje opreme jer vecina nas su hobisti koji opremu kupuju za samo svoj auto. Ako je besmisleno ne bavis se tim.
Opet da je preskupo, kupi na forumu 2 spuzve i onu najjeftiniju polirku i od nekoga nesto paste cifra uopce nije velika. A vec na ostale gluposti se potrosi nesto novca.
spužva za ručno poliranje + meguiars grublja pasta za ručno + meguiars fina pasta za ručno + 2 krpe za brisanje = 250 kn (sa popustima i uz 'snalaženje' to se može nabavit i za 150-200 kn sve)
polirka + backing plate + rabljene spužve od nekoga na forumu + malo paste od nekoga na forumu + minimalno 2 krpe za brisanje + pik traka = sam izbaci cifru
Sa ovim drugim normalno dobiješ daleko bolje rezultate uz puno manje truda, ali ne možeš reć da je ovo prvo besmisleno, niti da strojno poliranje nije skuplje
Ja poliram strojno auto, i onda nakon 2 tjedna se pojavi negdje nekakav swirl. Jednostavno s ovim ručnim setom to rješim na parkingu umjesto da vadim svu opremu za strojno i tražim garažu (jer u ZG nemam garažu). Ili recimo stvari za koje se mogu koristiti ove ručne paste - kada ostane kamenac od vode ili bilo kakvi drugi tragovi ili nešto što čistim pranjem ne ide, uvijek možeš požuljat ručno s tim pastama
-
Tko god bi se htio baviti detailingom, bilo to hobby ili profi, mislim da je najglavnije od tog svega da se prvo kupi tj. nabavi oprema za održavanje poliranog auta, a svi znamo da taj prvi proces već košta bar 1500-2000kn (miniwash+FL+Šampon za SF+dve kante sa dva grita+dve rukavice bar+neki kvalitetniji ručnik ili čak dva). Po meni nema smisla prvo kupovat opremu za poliranje, ako ću ja njega spolirat, a za dva tjedna ga nemam kako i s čime pravilno oprati.
-
Mislim da se to vec podrazumjevalo da imaju svi... Od toga se i krece da bi dosao do poliranja...
-
da ne otvaram posebnu temu...
cime skinut kamenac na ovakvom mjestu? Pada mi na pamet alkoholni ocat, ali kakvav je on prema plastici, vosku.. ?
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/13/y9uvyhuz.jpg)
-
Možda ovako nešto pomogne, hard water spot remover
http://www.partes.hr/index.php?page=artikl&id=050.599.035 (http://www.partes.hr/index.php?page=artikl&id=050.599.035)
-
Jedno kratko pitanjce.. Neka preporuka za spuzvu za rucno poliranje? obicna neka tipa ona zuta okrugla od megs-a ili nesto drugo? (Znam da se nemoze neko cudo napraviti ali dolje je obrazlozen razlog pitanja)
info je radi usporedbe rucno/DA/rotacijska i igranja i ucenja malo na staroj haubi..
-
Moze posluziti ta megsova, ali po meni je bolje rijesenje sto ima Chemical Guys Hex-Logic padove za rucno poliranje:
(http://www.dodaj.rs/f/3V/pW/3cbsqRUL/hex-logic-hand-pads-3-pa.jpg)
-
Zahvaljujem :palacgore:
-
Imam slicno pitanje, nadam se da se kolega ne ljuti inace moze ovo u novu temu. Imam u planu nabaviti potrebnu opremu za napravit koliko toliko kvalitetan posao (glina, polirka, BP, paste, spuzve, krpe itd) no trenutno bih zbog financija krenuo sa opremom za decentno pranje i onda pomalo sve ostalo. Auto je crne boje i osim sto mu je generalno potrebno kompletno poliranje, na 3 mjesta ima plitke ogrebotine od pranja. Ne znam kako se to dogodilo ali radi se o malim povrsinama 15x15cm mozda i ogrebotine se ne osjete pod noktom ali se vide. Moje pitanje je sto napraviti s tim dok ne dodjem do toga da ispoliram cijeli auto? Ima li smisla uopce dirati? Jedino sto trenutno imam je pasta za rucno poliranje Sonax Xtreme Nano pro 3 koju nikada nisam ni upotrijebio. Moze li se to rucno ispolirati ili da zaboravim na to i cekam? Kada operem auto jos izgleda koliko toliko dobro ali te ogrebotine su vidljive pa sam ih mislio privremeno zamaskirati.
-
Glaze gore za zamaskirati i vosak na to da dulje izdrzi tijekom pranja. Dok ne ispoliras kompletan auto.
-
Stara tema, ali naslov idealno odgovara pa mislim da je u redu ovdje postaviti ovdje.
Naručih Angelwax Fastfoam.
Na miniwashu, ali u samom uređaju, (ne na "pištolju" kako inače vidim da se koristi), imam spremnik u koji sipam koncetrat, na čepu spremnika je regulator kojim reguliram količinu pjene,
tj. koliko će toga proći kroz cjevčicu iz spremnika.
1. pitanje - sipam li samo koncetrat u taj spremnik, ili ga mješam s vodom?
2. pitanje - smijem li, nakon što pjena odstoji 10ak min, nabaciti još malo pjene, pa mokrom spužvom preko pjene oprati auto, ne koristivši klasičan auto šampon?
Hvala.
-
Tako ćeš potrošiti Fastfoam brzo, a i nisam siguran da će biti dobro, neće pjeniti kako treba.
Foam lance ima mrežicu na izlazu koja raspršuje i pravi pjenu.
2. NE. Nema smisla to raditi. Smisao predpranja je da pjena olabavi nečistoće i onda da se isperu pod tlakom.
Šamponi u sebi imaju lubrikante koji pomažu da rukavica klizi po laku, da što više spriječi moguća oštećenja laka.
-
Taj "lidl" miniwash ima nastavak (cijev/pištolj) koji služi za stvaranje pjene..
Ok, znači za spužvu moram imat i šampon
U spremnik za pjenu sipam samo koncetrat ili razrjeđujem?
Razrjeđuje li se dotična pjena s vodom kada se sipa u standardni foam lace, to će mi bit odgovor?
-
Spužva NE!
-
Nisam mislio baš spužvu kao spužvu [emoji51]
samo me zanimalo klize li “foam” poput klasičnog šampona ili ne..
sve5
-
razrijedi sa vodom 1:10, 1:20
-
Hvala! Gledao danas neki vid, pa kaze kako osim kao foam taj fastfoam ima namjenu za koristenje u kanti.. sad nisam pametan [emoji23] https://youtu.be/F4dvLaaaxcw
-
Šipčina. “Visokotlačni perač” ima spremnik za.. NEŠTO. U taj spremnik natočio sam angelwax fastfoam i uzeo adapter za pjenu.. Stroj siše lagano taj koncentrat i baca ga s vodom u pištolj, no pjena je jako slaba i vodenasta.. gledam što je, a taj “nastavak za pjenu” je komad plastike s običnom rupom promjera 3-4mm - prazan. Bil neka diy sitna mrežica preko stvorila pjenu ili je to ipak malo kompliciranije?
-
Treba ti pravi snow foam lance,jedino on će napraviti pravu pjenu,a Angelwax radi odličnu i isto tako čisti,on mi je jadan od boljih snow foamova..
-
Bil neka diy sitna mrežica preko stvorila pjenu ili je to ipak malo kompliciranije?
Nebi.
Mrežica mora biti na izlazu, ne na ulazu.
A mislim da nije baš dobro za mini wash da usisava pjenu.
Taj spremnik za kemiju je više za poslove oko čišćenja pločnika, kamiona i traktora (ivasol).
-
Na izlaz sam mislio... Pokusat cu improvizirat. Neki black decker je perač, idem tražit odgovatajući snow foam za njega.
-
ja ti imam black decker, uzeo u forei foam lance i imaju ti adapter. nemre bolje :hip :dobro
-
foam lace 350 i adapter 80, mislim da je to više od miniwasha :kumori
-
a nene, ne znam ja koji ti onda imas, ja sam se isprsio i dao cak 900kn za miniwash :kumori :kumori :kumori
-
Ne pamtim tocno, morat cu vidjet model..
uglavnom mi to skupo sad, a potrošio mi je i više od pola fastfoama na testiranje.
Uglavnom, experiment nije uspio. Mrežicu od kuhinjskog cjedila sam izsjekao, nagurao i nabio u mali “pipak”. Jedino kada njega koristim, tada vuče tekucinu iz spremnika.
Uglavnom, malo po malo, nabio sam previse mreže, prolazi zrak, prolazi voda, ali ne vuče više sredstvo jer premala kolicina vode prolazi.
Ništa od toga. Čekat povišicu pa se ponovit
-
foam lace 350 i adapter 80, mislim da je to više od miniwasha :kumori
Ispravak - htio sam napisati “više od POLA..”
Skoro pa pogodio.
-
foam lace 350 i adapter 80, mislim da je to više od miniwasha :kumori
350kn je cijena sa adapterom ali imamo i adaptere posebno za kupiti ako nekome zatreba ;)
I na tih 350kn članovi CroDetailing foruma imaju popust ;)
-
Ok. Molim link, ovdje ili na pm. Kad krenem u shopping da ne moram ispitivat “jel to to”. A mislim da ce shoping bit odmah.
Mislim da sam nasao.. IDB Italy - Snow Foam Lance *NEW
Kupujem
Mislim da mi treba kod za popust? Placam online..
CD5
Kupljeno [emoji1417]
-
Taman krenuo odgovoriti kad dođe na mob obavijesti o tvojoj narudžbi :mrgreen: :palacgore:
U utorak šaljemo paket :thnx
-
a nene, ne znam ja koji ti onda imas, ja sam se isprsio i dao cak 900kn za miniwash :kumori :kumori :kumori
BW PW 2100 WR
-
Ostajem u temi jer naslov odgovara, prošle godine imao sam sličan problem, no ovako izraženo nije bilo..
Kupio nedavno Angelvax AnGel dressing, nakon čišćenja aplicirao na plastiku. Nakon toga oprao stakla kak inače. Bilo je to prije nekih 3-4 dana. Jutros sjednem u auto, ne vidim svog psa kroz staklo.. Jel to krivac an-gel, ili je problem samo kvaliteta plastike?
Ranije sam također koristio jedan drugi dressing u spreju, na bazi vode, ljeti se znalo događati, no tek kad dobrano uprži.
Slika prilog(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180402/6d5ccf8f38201b86b47c1f11389432fe.jpg)
-
Taman krenuo odgovoriti kad dođe na mob obavijesti o tvojoj narudžbi :mrgreen: :palacgore:
U utorak šaljemo paket :thnx
Poklon miris je odlican, iako ne koristim ove vidljive, za ovo cu naci mjesto.
Nisam skontao plasticni prsten, obzirom da sam imao postojeci mix pjene izvučen iz miniwasha, pa se ne zna ni omjer, nisam mnogo isprobavao. Nabaci pjenu lijepo, no zatim se ona brzo slegne. Auto i dalje bijel, no pjena je tanka.
Napominjem, nepoznat omjer pjene i vode, brzo testiranje.
Citam negdje da je netko skinuo prsten za regulaciju?
-
Da prsten je za regulaciju. On pokriva rupe kroz koje foam lance vuče zrak za mješavinu pa za najbogatiju pjenu možeš skinuti prsten da su sve rupe otvorene. Mi smo odmah uklonili taj prsten u biti jer nekim testiranjem nismo došli do zaključka da je potreban. Malo proizvoda troši, pjena je gusta i bogata tak da, nije nužno potreban gore očito :mrgreen: :mrgreen:
Poklon miris je odlican, iako ne koristim ove vidljive, za ovo cu naci mjesto.
:palacgore: :palacgore: :palacgore: Ljudi su izuzetno zadovoljni tim visećim mirisima i sve više ih se vidi po autima u Zagrebu :mrgreen: :palacgore: :palacgore:
-
Imam jedno početničko, ne uklapa se u detailing svijet, no znam da ekipa ovdje zna;
Star auto, inače šampon bez voska, spužva..
No sve češće odgađam vanjsko pranje zbog obima posla koje to obuhvaća, pa mi palo na pamet - može li snowfoam očistiti auto u prilogu bezkontaktno nakon ovakve divne kiše, bez spužve i koliko je opasno sušenje tj brisanje nakon pranja?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200226/44954c8773717de56e25790f090794d8.jpg)
-
Mazda ima mekani lak i ako nemaš vremena ne diraj osobno kada nije ovako jako prljav špricnem aktivnu pjenu ostavim malo isperem a onda u stavim Sonax u foam dobro namoćim rukavicu i prebrišem krov i stakla isperem rukavicu malo isperem krov da voda klizi po stranicama i haubi pa prebrišem stranice i haubu te isperem i osušim,, to mi je neko brzinsko pranje na autu koji je zaštićen voskom
-
Možeš probati samo bacit pjenu pa isprati, bez brisanja. Pa ako te to zadovoljava, to je to.
Puno puta sam to radio, samo pjena i ispiranje, bez brisanja.
Samo imaj na umu da što više puta to radiš i odgađaš pravo pranje, bit će ti teže oprati auto.
I ako baš hoćeš brisati, obavezno quick detailer i tapkaj MF ručnik, nemoj ga vući.
I obavezno odmah ručnik na pranje.
-
Hvala.. onda nista od tog, obzirom na boju, ako ne obrisem, kao da nisam prao..
Zasukat rukave i na posao [emoji1417]
Operem prije 2 dana, danas ova kisa.. #hocetotako.
-
Dižem temu iz mrtvih - početničko pitanje za farove (kopao sam po forumu, nisam uspio nać)
Je li uopće preporučljivo koristiti ovaj proizvod sa slike (dal bi riješilo problem)?
Na farovima se vide sitne crtice, kao pukotine i ima ih brdo. Vjerojatno jer imam stalno upaljena svijetla (i ljeto i zima) pa se ta plastika zagrije i popuca lagano od vode koja je hladnija.
Ovo nagađam samo jer ne znam što bi drugo moglo biti.
Nemam još nikakvih strojeva doma i ovo bi ručno probao popraviti koliko se može samo ne znam da li bi bilo još gore nakon korištenja tog Quixx systema za svijetla.
Ako je netko već koristio isto molim iskustva :D
-
Teško da će ti ovo puno pomoći.
Par ljudi sam vidio da su koristili taj set i nisu baš nešto puno dobili s tim.
Za neka lakša oštećenja to je OK, ali ako kažeš da imaš dosta crtica/pukotina, skoro sam siguran da nećeš uspjeti to riješiti.
Kad su tako jaka oštećenja (neznam pravo stanje tvojih farova, pričam na pamet) treba ići sa grubim šmirglom od početka pa prema finijim. Kad su tako jaka oštećenja treba skinuti i zaštitu fara i sloj plastike fara, jer ta oštećenja su u plastici najvjerojatnije.
Možda i griješim, ne uzimaj ovo za 100% točnu info.
Stavi sliku fara, slikaj iz blizine.
-
Stavi sliku fara, slikaj iz blizine.
Budem slikao svakako pa postam!
Hvala puno na odgovoru :palacgore:
-
Evo, slikao jučer prednji far da se vidi kako to izgleda, te crtice/pukotine.
Meni je ovo zbilja koma za vidjeti :palacdolje:
Zato sam i mislio sa onim Quixx probati koliko toliko popraviti situaciju, ali ako od toga nikakve koristi mislim da mi posjet nekom profi majstoru ne gine pa da se ti napravi kako treba.
-
Meni ovo liči na vanjsko fizičko oštećenje, od pranja ili tako nešto. Da je od topline onda bi bilo drugačije.
Ne čini se da je zaštitni sloj požutio/ispucao, već da su samo ogrebotine u pitanju.
Iskreno, ako nisu farovi požutili i nije ispucan zaštitni sloj ne bih to ni dirao. Samo ispolirati koliko se može i premazati s nekom zaštitom.
Dok god se ne umanjuje osvjetljenje ne diraj..
-
Moguće da je od pranja jer (dok nisam blagog pojma imao što je detailing i kako u automatskim praonicama radim samo štetu na svim površinama automobila) često sam bio posjetitelj tih praonica.
Da sam tada znao i vodio računa o stvarima koje sad znam, odnosno, o stvarima na koje sam počeo kasnije tek obražati pažnju ovo sa plastikom od farova se sigurno ne bi dogodilo, barem ne u tolikoj mjeri da izgleda ovako kako izgleda.
Doma nemam još svu potrebnu opremu (polako se kupuje malo po malo) a uživam u prčkanju po autu/motoru bude mi koma vidjeti tu plastiku takvu nakon kaj cijeli dan (nekad i par dana) posvetim pranju, glancanju itd. Ošamario bi se za svaki put kaj sam prošao kroz četke :tuctuc
U svakom slučaju pono hvala na odgovoru i savjetu :palacgore:
-
Dižem temu iz mrtvih - početničko pitanje za farove (kopao sam po forumu, nisam uspio nać)
Je li uopće preporučljivo koristiti ovaj proizvod sa slike (dal bi riješilo problem)?
Na farovima se vide sitne crtice, kao pukotine i ima ih brdo. Vjerojatno jer imam stalno upaljena svijetla (i ljeto i zima) pa se ta plastika zagrije i popuca lagano od vode koja je hladnija.
Ovo nagađam samo jer ne znam što bi drugo moglo biti.
Nemam još nikakvih strojeva doma i ovo bi ručno probao popraviti koliko se može samo ne znam da li bi bilo još gore nakon korištenja tog Quixx systema za svijetla.
Ako je netko već koristio isto molim iskustva :D
ja koristio upravo to neki dan i prezadovoljan sam kako je ispalo.
prvi put sam to koristio i prvi put polirao farove ;)
(https://i.postimg.cc/m2xhDTC3/20210105-121848-HDR.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/x15dtH7g/20210105-122526-HDR.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/JzMnNKTG/20210105-125713-HDR.jpg) (https://postimages.org/)
-
Radio si ručno ili sa strojem?
Ford Fusion?
-
Zbilja izgleda super :palacgore:
I mene zanima dal si to ručno sve ili...?
-
Da, Ford Fusion, svaka cast na pogotku
Sve je radeno rucno, bio sam gotov za manje od 10 min po faru.
Samo sam pratio upute na papiru koje dolaze unutra. Iskreno, i mene je iznenadilo koliko je dobro ispalo. Sad samo treba vidjeti koliko ce drzati
-
evo nasao sam i slike izbliza za prije i poslije
(https://i.postimg.cc/Z5vBk7yf/20210105-121850-HDR.jpg) (https://postimages.org/)nearest shell gas station with car wash (https://gasstation-nearme.com/shell)
poslije
(https://i.postimg.cc/NF0Fdpck/20210105-125717-HDR.jpg) (https://postimages.org/)